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Suche: Fächerkrümmer für Capri Mk3 2L OHC
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Heunsen



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BeitragVerfasst am: Di Jan 17, 2012 4:29 pm    Titel: Suche: Fächerkrümmer für Capri Mk3 2L OHC Antworten mit Zitat

Hallo,

ich suche Fächerkrümmer für einen 2 Liter OHC Motor.

Zustand sollte so sein, dass er bei einem strengen Blick nicht gerade auseinander fällt.

Gruß
Heunsen
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Thomas Sutter



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BeitragVerfasst am: Di Jan 17, 2012 7:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo

wieviel Mr. Green suchst du ??

Gruss
Thomas
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Capri, aber Ford, nicht die Insel oder die Hose.
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Torsten



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BeitragVerfasst am: Mi Jan 18, 2012 1:13 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Der braucht nur einen Thommi...is nen Reihen 4Zylinder. Sach ma haste kein WHB ?
Suche WHB für Thommi.
_________________
Es ist nicht schwer ein Rennwagen zu bauen wenn man einen Ford Capri als Basis hat.
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Thomas Sutter



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BeitragVerfasst am: Mi Jan 18, 2012 10:29 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Mr. Green

momentan habe ich für OHC noch etwas an Lager...

ich warte bis er sich meldet ?!
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Capri, aber Ford, nicht die Insel oder die Hose.
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Righthanddrive



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BeitragVerfasst am: Mi Jan 18, 2012 11:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Aber nicht zu viel erwarten - von nur Fächerkrümmer ...

Gruss Bernd
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CAPRI - DIE LEGENDE LEBT

Capri Club Wümme
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Heunsen



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BeitragVerfasst am: Do Jan 19, 2012 10:49 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Sorry mein Internet ist gestern ausgefallen ausgefallen....
Ja war bissl blöd ausgedrückt....suche natürlich nur Einen.....

Was soll der Kosten und in welchem Zustand ist der?

Kannst mir ja Preis mit Fotos gerne mal zumailen.
Mathias_Heun@gmx.de

Danke...
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Heunsen



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BeitragVerfasst am: Do Jan 19, 2012 10:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Titel:
Aber nicht zu viel erwarten - von nur Fächerkrümmer ...

Gruss Bernd


Mir gehts weniger um Leistungssteigerung, als darum die thermische Beanspruchung im Motor zu reduzieren...
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Britta



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BeitragVerfasst am: Fr Jan 20, 2012 7:37 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo

freies Atmen ist immer gut,zur Leistungssteigerung--da ist ´der RS 2000 Guß eigentlich fast das Optimum.....klingt blöd aber das sind Erfahrungswerte.

Außer mann möchte in Bereiche von 2,2 oder 2,4--> 2,6 vorstoßen Shocked jaja das geht aus einem 2,0 Block,wenn man ihn aus England als Neuguß kommen läst....da geht einen Menge aber für die Strasse ist es fraglich ob man diesen Aufwand treiben möchte.Da ist einiges machbar.Solltest du damit aber Motorsport betreiben wollen,schau vorher ins Reglement....was darf was nicht darf usw

Ansonsten bis du mit dem 1,6-2,0 Fächer gut bedient und es gibt ihn auch günstig.

habe ich auch sehr oft in letzter Zeit in der Bucht für ein paar Taler gesehen.

Gruß Frank (der Brittas Account nutzt)
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Verfasst am: Fr Jan 20, 2012 7:37 am    Titel: Ähnliche Themen



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Heunsen



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BeitragVerfasst am: Fr Jan 20, 2012 5:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

vielen Dank für dein Beitrag...

Meinst du vllt. den Fächerkrümmer von Sportex?
http://www.ebay.co.uk/itm/Sportex-Capri-4-branch-exhaust-manifold-2-0-OHC-Pinto-/270715327695?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f07e414cf

Den gibt es auch als ganze Anlage...
http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Capri-1-6-2-0-Sportex-Performance-4-Branch-Manifold-Exhaust-Sys-Single-2-/270896895858?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f12b69772



Das ist preislich wirklich sehr angenehm, das stimmt, weiß aber nicht wie es sich mit der Passgenauigtkeit verhält.

Kannst du mir da näheres zu sagen?

Viele Grüße
Mathias
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Thomas Sutter



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BeitragVerfasst am: Fr Jan 20, 2012 9:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wenn du die komplette Anlage nimst, wird es schon einigermassen stimmen, kleine anpassungen sind immer zu erwarten.

preislich macht eine komplette in Neu, durchaus Sinn.

Klang etc. = keine Ahnung.

wenn schon, dann komplett !
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Uwe



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BeitragVerfasst am: Fr Jan 20, 2012 10:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

also,diese britischen Auspuffanlagen sollte man eher als "Low budget" Anlage sehen und auch so die Qualität und Passgenauigkeit einstufen...

mal im ernst: was soll man denn für umgerechnet € 300,- für eine komplette
Anlage erwarten ?!

Aus einem brit. Ford Forum lese ich immer wieder so Beiträge wie besch...eiden die Anlagen passen...außerdem ist der Endschalldämpfer nur
ein durchgehendes Rohr,außenrum als Alibi nochmal nen Rohr mit bißchen
Dämmaterial zwischen...das Ding dröhnt u.U. bei unteren bzw. mittleren
Drehzahlen extrem und hört sich nichtmal sportlich an...ist einfach nur
unerträglicher Lärm...

Ich habe sowas an meinem dreier Capri auch mal dran gehabt...eine Probefahrt hats gedauert und schon war der Mist wieder raus...

Ist aber alles subjektiv und nur meine Meinung...vielleicht magst Du ja so eine Krawalltüte... Mr. Green
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Capricossy



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BeitragVerfasst am: Fr Jan 20, 2012 11:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht alle Brittischen Auspuffanlagen sind so schlecht. Aber wenn da Ashley drauf steht kannst du genau so gut keine Schalldämpfer montieren. Confused
_________________
Heute ist nicht alle Tage. Ich komme wieder, keine frage.
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Heunsen



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BeitragVerfasst am: Sa Jan 21, 2012 9:17 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hm....also unerträglicher Lärm ist eigentlich nicht das was ich will...

Naja OK, kann mir jetzt glaube so in etwa ein Bild über die Anlage von Sportex machen. Danke dafür hello1

Zitat:
Nicht alle Brittischen Auspuffanlagen sind so schlecht. Aber wenn da Ashley drauf steht kannst du genau so gut keine Schalldämpfer montieren.


Heißt das, dass die Fächerkrümemr von Ashley auch nicht so sonderlich toll passen?

Hier ein Link zu der Seite von Peter Wade
http://www.capri-wst.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=43

Jemand Erfahrung mit der Passgenauigkeit des Big Bore Fächerkrümmers?

Grüße
Mathias
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Uwe



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Wohnort: Lübeck

BeitragVerfasst am: Sa Jan 21, 2012 9:38 am    Titel: Antworten mit Zitat

Heunsen hat Folgendes geschrieben:

Heißt das, dass die Fächerkrümemr von Ashley auch nicht so sonderlich toll passen?

Grüße
Mathias


Moin Mathias,

also,ich kann Dir mit Gewißheit sagen,daß die BIG BORE Krümmer IMMER
Anpassungsarbeiten erforderlich machen Idea Exclamation

Wieviel das im Einzelnen ist kann ich nicht sagen,da jeder Krümmer ein Einzelstück ist...Die Teile werden händisch geschweißt und nicht,so wie es sein soll,in einer genauen Schweißvorrichtung um die exakten Maße einzuhalten...

Alle meinen Bigbore Krümmer für den 3,0l und 2,8l passten nicht pnp,wobei
der 3,0l von den Flanschen noch am ehesten zu gebrauchen war...ja,wenn da
nicht noch das Lenkstangenproblem gewesen wäre...

einen originalen Ford RS 2000 oder 1600er Fächerkrümmer einzubauen,erscheint wirklich die bessere Wahl zu sein...auch wenn gebraucht vielleicht bissl teurer...aber bedenke:

Wer billig kauft,kauft zweimal und die beratungsresistenten gar dreimal Mr. Green drunken
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Heunsen



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Beiträge: 16

BeitragVerfasst am: Sa Jan 21, 2012 11:48 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hm...ja da ist schon was dran....na gut danke für die Info Smile

Werde dann wohl den Originalen von Thomas nehmen....
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Forenking






Verfasst am: Sa Jan 21, 2012 11:48 am    Titel: Ähnliche Themen



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